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金沙棋牌:越来越多的人叫外卖

时间:2020/12/30 11:35:59  作者:  来源:  浏览:6  评论:0
内容摘要:“为了防控疫情,为了复工复产,为了保障供电。”于红说,对于从事煤炭运输工作的人来说,最重要的是确保煤炭没有问题。提前一个半小时到达。这是余宏的正常工作:向燃料管理小组学习火车和汽车来煤,向值班组长了解锅炉煤的需求,哪个仓库烧烟煤,哪个仓库烧无烟煤;通过输煤系统,哪些设备处于待机状态,哪些设备存在故障…一名工人为于红计算...
“为了防控疫情,为了复工复产,为了保障供电。”于红说,对于从事煤炭运输工作的人来说,最重要的是确保煤炭没有问题。提前一个半小时到达。这是余宏的正常工作:向燃料管理小组学习火车和汽车来煤,向值班组长了解锅炉煤的需求,哪个仓库烧烟煤,哪个仓库烧无烟煤;通过输煤系统,哪些设备处于待机状态,哪些设备存在故障…一名工人为于红计算了一下,2000多米的输煤皮带系统经过两次运行后是5公里。今年是下坡路。它有1000多公里,36年有60000多公里,足以绕地球一周半。

煤炭运输中最麻烦的方面就是当煤炭潮湿时,落煤管会堵塞煤炭。今年,福建多次下大雨。于红更频繁地跑到车间。一旦他发现煤管挡住了煤,他就会第一个冲过去清理。为了尽快清理煤矿,于宏和他的工人们日夜不停地奋斗着。久而久之,大家流传着这句话:“只要余红把持着煤炭作坊,天就不倒!”

把平凡的事做好,简单的事要务实。谈到他的工作,余红经常说这句话。今年以来,我国发电量继续增长,14亿人口生产生活用电量得到稳定保障。在这背后,有一大批像余红一样默默无闻、坚守岗位的人。

北京的冬天充满了寒冷。晚上9点左右,在东城区东四南街,美团外卖大哥冯飞还在一家烧烤店忙着买菜。“忙!天气越来越冷,越来越多的人叫外卖。现在我基本上每天都要送几十份订单,从早上一直忙到现在。”冯飞说。

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